1931 год 30 августа.

В Госплане СССР на совещании по строительству мотоциклетного завода окончательно отдается предпочтению городу Ижевску и определяются типы мотоциклов для выпуска: малый (300 — 350 куб. см.), средний (500–600 куб. см.) и тяжелый (1000–1200 куб. см.).

1932 год (конец года).

Совет Всесоюзного Общества «Автодор» своим решением определил заводу виды продукции:

• Мотоцикл Л-300 (опытный мотоцикл Ленинградского завода «Красный Октябрь»)
• Бензомоторную пилу
• Стационарный двигатель на базе двигателя Л-300, мощностью 6,0 л.с. при 3000 оборотов в минуту.

В процессе доработки чертежей и технологии конструкторским коллективом мотозавода под руководством Рогожина В.В. мотоцикл получил наименование Иж-7.

1932 год 4 ноября.

Приказом НКТМ назначается первый директор мотоциклетного завода Чекмарев Иван Иванович.

1933 год 1 мая.

Выпущены первые два мотоцикла ИЖ-7, которые приняли участие в Первомайской демонстрации.

На заводе работают всего 130 человек, в том числе: рабочих — 83 человека; ИТР — 27 человек, и служащих — 20 человек.

Всего в 1933 году было выпущено 10 мотоциклов, 50 мотопил и 50 стационарных двигателей.

1934 год.

Выпущено 111 мотоциклов, 121 мотопил и 30 стационарных двигателей. На 1 января 1934 года на заводе работало 506 человек.

1935 год.

Выпущено 451 мотоцикл, 400 мотопил, 50 стационарных двигателей.

1936 год 24 июля.

Дан старт первому в мире женскому Мотоциклетному пробегу Ижевск — Москва. На мотоциклах Иж-7 четырнадцать участниц, проделав путь в 1700 км, через следующие города и населенные пункты: Ижевск — Новые Зятцы — Селты — Сюмси — Малмыж — Казань — Чебоксары — Горький — Владимир — Ногинск — Москва.

4 августа финишировали в Москве на два дня раньше срока. А 5 августа были приняты наркомом Серго Орджоникидзе. Возвратились участники пробега поездом 13 августа.

1938 год.

Начало выпуска мотоцикла Иж-8 с одноцилиндровым двигателем 300 куб. см., мощностью 6,5 л.с. и весом 127 кг. Организована конвейерная сборка мотоциклов на четырех рабочих позициях. Сборка узлов производилась отдельно.

1938 год.

Выпущено 4840 мотоциклов.

Общая площадь производственных и вспомогательных цехов завода составила 4274 кв. м. Количество работающих 1318 человек, в том числе 1010 рабочих , 164 человека — ИТР.

1939 год.

На серийное производство поставлен мотоцикл Иж-9. Двигатель одноцилиндровый, объем 300 куб. см., мощность 9,5 л.с., вес мотоцикла 147 кг.

В этот год было выпущено 4317 мотоциклов.

1940 год.

Запущена в производство отладочная партия мотоциклов Иж-12. В этот год данный мотоцикл был выпущен в количестве 49 штук. В целом же, было выпущено 3110 мотоциклов.

1940 год, конец года.

В Наркомате решается вопрос о расширении производства на выпуск 25 000 штук в год, однако, развитию завода помешала война.

1941 — 45 гг.

На 1 июня 1941 года на заводе работало 1397 человек.

За восемь предвоенных лет на заводе было выпущено 17 000 мотоциклов.