Мотобуксировщик без лыжного модуля 18,5 л.с., С РЕВЕРСОМ ЛИДЕР-1Р-4Т-18,5АП SUPERLONG

8 800 700 9314 (звонок бесплатный)

info@izhmotozip.ru
+7 909 052 0250
+7 909 052 0250
пн-пт: 7:00 - 16:00
/ Мотобуксировщик без лыжного модуля 18,5 л.с., С РЕВЕРСОМ ЛИДЕР-1Р-4Т-18,5АП SUPERLONG
арт. 34131

Мотобуксировщик без лыжного модуля 18,5 л.с., С РЕВЕРСОМ ЛИДЕР-1Р-4Т-18,5АП SUPERLONG

(0)

Технические характеристики:

Двигатель
LIFAN 192FD-2, +Сафари +редук. реверса, эл.стартер, катушка
Гусеница
Композит Райда 500мм Ш500хД3636
Подвеска
катковая
Комплектация
без аккумулятора, фара, "рога" в комплекте

Цена 111 300 руб. за 1 шт

111 300 руб.
Купить
Полное описание
Мотобуксировщики серии ЛИДЕР спроектированы под более мощные двигатели, от 9 до 29 л.с. Такие двигатели имеют выходной вал 25 мм и применяются с вариатором от снегохода Буран - вариатором Сафари. В базе данные буксировщики имеют гусеницу COMPOSIT Буксировщик (г. Курск), 500 х 2828 мм. Есть модификации буксировщиков Лидер серии LONG (гусеница 500х3333 мм) и SUPERLONG (500 х 3636 мм).
Благодаря более мощным двигателям и другой трансмиссии, буксировщики Лидер имеют более высокую скорость по сравнению например с серией Сигма, могут нести более высокую нагрузку. Также, благодаря более широким гусеницам, они могут передвигаться в более глубоком снегу.
Из импортных комплектующих применяется двигатель - проверенные за много лет и наиболее распространенные в России двигатели LIFAN. Для двигателей LIFAN легко найти запчасти на рынке, в большинстве случаев запчасти не взаимозаменяемые с другими китайскими двигателями. Есть модификации с двигателями ZONGSHEN и MAGNUM, которые не уступают по качеству LIFAN, но чуть более доступны по цене. В основном же применяются российские комплектующие - вариатор и детали трансмиссии - г. Рыбинск, гусеница - г. Курск, рама и прочие корпусные детали, коробка реверса, лыжи - Ижтехмаш, г. Ижевск. В трансмиссии используются более дорогие приводные цепи - производства Даугавпилс (https://ru.wikipedia.org/wiki/DITTON), завод производит цепи с 1949 года и они превосходят по качеству китайские и российские аналоги. В целом, в конструкции использованы широко доступные на рынке комплектующие, поэтому найти при необходимости нужную запчасть не составит особого труда. В частности, любые запчасти вы можете приобрести в нашем магазине.
Чаще всего буксировщики серии Лидер покупают с коробкой реверса. Данные буксировщики являются достаточно тяжелыми, поэтому даже просто вытаскивать их из гаража, загружать и выгружать в автомобиль или прицеп весьма не просто, а ворочать их в снегу еще сложнее. Также делать это не просто людям пожилого возраста. Поэтому наиболее востребованы модификации с задним ходом - с коробкой реверса.
На всех буксировщиках серии Лидер установлен дисковый механический тормоз. Он предназначен не только для непосредственного торможения буксировщика но и для более комфортного переключения коробки реверса, аналогично снегоходу Буран.
В топовых версиях (Лидер-4) установлен гидравлический дисковый тормоз.
Все буксировщики Лидер имеют ручной и электростартер, светодиодную фару, прицепное устройство (для саней). Двигатели имеют праймер для обегченного запуска.
В отличие от многих других буксировщиков Лидер имеют установленную в базе защиту цепи.
Доступные комплектации:
- реверс (с задним ходом)
- лыжный модуль
- рычажный лыжный модуль (с более длинноходными амортизаторами)
- колесный модуль (для летнего использования)
- пластиковый капот (базовые комплектации со стальным капотом). Отличие модификаций с пластиковым капотом от других буксировщиков состоит в том что под капотом установлена стальная "табуретка", то есть металлическая конструкция для опоры сидения.

Базовая подвеска - катковая. В ту же раму, простой заменой модуля, можно установить склизовую подвеску или подвеску на пневматических колёсах. Склизовая подвеска используется для эксплуатации буксировщика в глубоком снегу. Подвеска на пневматических колесах может использоваться как летом, так и зимой. Катковая подвеска является наиболее универсальной.

Есть "короткие" модификации буксировщиков Лидер, с габаритом 1250 мм, на гусенице Буксировщик Мини - 500х2424 мм. При коротком габарите буксировщик лучше помещается в автомобиль.

Буксировщики чаще всего берут с лыжным модулем, поскольку такая модификация обеспечивает более комфортную езду.

В качестве опций чаще всего вместе с буксировщиков покупают -
- накладки на лыжи (расширители лыж, для глубокого снега)
- чехол двигателя (недорогой, из специальной ткани с теплоизоляционным материалом между слоями, защищает карбюратор и механизмы управления двигателем от попадания снега и обледенения )
- сменный ремень вариатора, на всякий случай
- сани- волокуши
- кронштейн для установки ветрового стекла
- сиденье пассажира

Как сами буксировщики Лидер, так и опции, представлены в нашем магазине в широком ассортименте.

Мотобуксировщики ЛИДЕР изготавливаются в Ижевске, на заводе Ижтехмаш (www.izhtehmash.ru). Сборка осуществляется в условиях серийного производства на полноценном заводе (ВИДЕО-ОБЗОР) .

Буксировщики упакованы в стретч-пленку и деревянную обрешетку. Поэтому при отгрузке через автотранспортную компанию Вам не придется платить за "жесткую упаковку".
Доставка до терминала транспортной компании у нас бесплатна.
Габаритные размеры буксировщика, для примера, с лыжным модулем - 2300 х 800 х 900 (руль модуля в рабочем положении)

Рекомендуемый аккумулятор - код 00010 Аккумулятор 12В г.Курск (6МТС-9) (140хх75х140х)

Вес буксировщика (с модулем) 130 кг

Размер упаковки (буксировщик с модулем) 205 х 85 х 100 см